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奔驰V300 d Avantgarde Largo:家庭旅行无可争议的领导者

发布时间:2025-05-27 09:39:16来源: 13663887898
梅赛德斯-奔驰 V 300 d Avantgarde Largo 测试:家庭旅行无可争议的领导者
 
梅赛德斯-奔驰V 级车是一款豪华车,原因有很多。如果说有什么东西一直将 MPV 与明星车型区分开来,那就是它的内部空间、技术以及丰富的标准和可选设备。确实,这个细分市场尚未达到最佳状态,但这款梅赛德斯-奔驰 V 300 d Avantgarde非常出色。
 
梅赛德斯-奔驰 V 级系列包括三种车身长度(紧凑型、加长型和超长型)和全面的发动机系列。有柴油、汽油、微混合动力和电动版本。所有这些都是自动的,您可以根据版本选择后轮驱动或全轮驱动。插电式混合动力汽车的价格已经是 10 美元了。
 
 
在 2024 年进行的该代车型的第二次改款(2014 年)中,外观和内饰设计、标准和选装设备都进行了彻底更新;和驾驶助手。正因如此,它更加有吸引力,甚至更加精致,并为乘客提供舒适性和安全性,堪称同类产品中的标杆。
 
梅赛德斯-奔驰 V 级轿车的竞争对手包括 福特 Tourneo Custom、 大众 Multivan、标致 Traveller、雷诺Traffic、现代Staria、雷克萨斯LM、 雪铁龙 SpaceTourer、 菲亚特 Ulysse、 欧宝 Zafira、Voyah Dream和 丰田 Proace Verso 等车型。就价格而言,它是最昂贵的替代品之一,仅次于雷克萨斯和 Voyah。
 
设计和质量
改款后的梅赛德斯-奔驰 V 级车前端发生了显著变化。我们看到了新的保险杠和改进的前大灯,其中 LED 技术作为标准或矩阵技术作为选项。除此之外,还有新设计的格栅,其图案根据所选的饰面而变化。在其中一些中,它可能由 LED 灯带背光。
 
细节方面,镀铬和亮黑色相结合。与往常一样,Night 和 AMG 套件为整个套件增添了运动感。进气口、保险杠和合金轮毂等细节各不相同。有17 至 19 英寸尺寸的新设计。外观有 12 种颜色,其中一些是新的。
 
 
在这个单元中,我们看到了金属风信子红。就像一辆好的 MPV 一样,玻璃表面非常大,提高了可视性。值得注意的是,我们两侧都有滑动门,并且可以电动操作。在后部,尾灯略微变暗,后窗现在可以打开。
 
它有三种车身长度可供选择:紧凑型(4.90 米)、长型(5.14 米)和超长型(5.37 米)。为了进行测试,我们选择了 Long 版本。我们认为,此选项可满足大多数家庭的需求,除非您需要额外的后备箱空间或将其用于其他用途,例如出租车。
 
 
梅赛德斯·奔驰 V 级车的内饰也增加了一些有趣的新功能。我们看到仪表板和方向盘采用了全新的设计,两个 12.3 英寸的仪表和多媒体系统屏幕;中央通风口的新位置和 MBUX 的改进控制装置。总体而言,它传达了更高的品质。
 
虽然豪华程度与该品牌的乘用车不相上下,但软质材料的运用相当丰富。这些都可以选择增加高品质的皮革内饰。从逻辑上讲,许多元素中并不缺少硬质塑料,尽管它们感觉和看起来都很好,而且配件看似坚固。
 
 
氛围高档且科技感十足,另外还增加了更为复杂的环境照明系统。从质量上看,它明显领先于几乎所有竞争对手。只有雷克萨斯 LM 更加精致,提供更接近乘用车和SUV的豪华水平。您可以在“设备”中找到更多详细信息。
 
我们喜欢的一个方面是,该品牌省去了某些功能的基本控制,例如气候控制。就其本身而言,这些屏幕具有出色的质量、性能和分辨率,是市场上最好的屏幕之一。 MBUX 是一个直观且高质量的系统,提供多种定制可能性。
 
 
毫无疑问,梅赛德斯·奔驰的语音控制是市场上最好的。
 
适居性和躯干
梅赛德斯·奔驰 V 级轿车的居住舒适度极佳,座椅模块化程度很高。它们可以滑动、折叠和移除,但请记住它们相当重。前排座椅还可以选择旋转,前排安全带高度可调。
 
驾驶位置明显比乘用车或 SUV更直立,但不如其竞争对手。这让我们能够更加舒展,因此在驾驶时会更加舒适。由于方向盘和座椅可以进行多种调节,因此很容易找到正确的驾驶位置。后者由于具有衬垫和良好的抓地力也非常舒适。
 
 
内部可配置六个、七个或八个独立座位。
 
它们可以具有多种功能。事实上,与竞争对手相比,梅赛德斯·奔驰 V 级轿车最出色的地方之一就是它为每个座位上的乘客提供的舒适度。最豪华的车型可配备后排座椅电动调节、加热、通风、靠背倾斜等功能。
 
它们还具有良好的饰面、通风口、扬声器、ISOFIX、扶手、杯架、把手、订购中央控制台的选项......此外还有丰富、大小合适的存储空间,尤其是在第一排座椅上。正如我们所说的,这里有您舒适地乘坐商务舱旅行所需的一切。
 
 
装载边缘距地面530毫米。
 
至于货物空间,这取决于车身类型和座椅配置。我们讨论的是Compact 中的最低610 升;长1030升;超长版为1,410升。该门可以是电动的,由于其尺寸和重量,强烈推荐此功能;后窗则为标准可操作。
 
梅赛德斯-奔驰V级300 d发动机
梅赛德斯-奔驰 V 级轿车提供多种发动机,但没有插电式混合动力车。 EQV 提供两种电池尺寸——300为 90 kWh,250为60 kWh。功率为204马力(150千瓦),电动续航里程可达 365公里。它可以使用高达 11 kW 的交流电 (AC) 和高达 110 kW 的直流电 (DC) 进行充电。
 
著名且 高效的OM654 柴油发动机 有三种功率级别:220 d(163 马力/120 千瓦)、250 d(190 马力/140 千瓦)、300 d(237 马力/174 千瓦)。它们还配备了新型 汽油发动机M254。V 300版本配备 48V 微混合技术。其功率为 231 马力(170 千瓦)。
 
 
为了进行测试,我们选择了最强大的柴油选项,它提供了非常有趣的功率/消耗比。凭借其出色的数据,它能够提供强劲的加速性能和良好的动力储备,实现敏捷的超车。它还能轻松保持较高的巡航速度。
 
它不会粘在您的座位上,但它可以在7.4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,对于它的尺寸和重量来说,这是一个非常好的数字。 80至120公里/小时加速时间为5.6秒,最高时速为220公里/小时。此外,与9G-TRONIC自动变速箱配合使用时,整套系统灵活,日常使用非常舒适。
 
 
该变速箱是所有版本的标准配置,虽然速度不是特别快,但换档非常平稳。从车辆的概念来看,这也不是必需的。对于正常使用,我们认为这是一个极好的组合。我们还有两种驾驶模式,可以改变各种车辆参数。
 
它们被称为“普通”和“运动”,在实际层面上,它们之间的差异并不特别明显。确实,在运动模式下,我们对油门的反应会稍微快一些,但仅此而已。后轮驱动是标准配置,但柴油车型可以选择全轮驱动。电动车型始终采用前轮驱动。
 
 
250 d 版本可能能够满足许多追求安静驾驶的用户的需求;如果您选择紧凑型机身,甚至可以选择 220 d。我们建议您仔细分析您的具体情况,因为它们之间的价格差异很大。通过细化,它们是相同的。
 
虽然它不像该品牌的 SUV 或乘用车那样平稳,但噪音和振动被很好地掩盖了。特别是在内饰方面,奔驰对整体的隔音效果进行了提升。只有在剧烈加速时,声音才会更加明显,但无论如何都不会造成困扰。
 
 
最后,关于燃油消耗,该公司批准的综合 WLTP 数据为 7.3 升/100 公里。经过一周的 测试,我们获得了 8.1 升/100 公里的实际综合油耗,这是一个合理的数字。在城市环境中,如果你小心的话,油耗大约为 10 升/100 公里;而在高速公路上,我们的平均油耗为每 100 公里 6.7 升。
 
梅赛德斯-奔驰 V-Class 300 d 行为
梅赛德斯-奔驰 V 级轿车凭借其乘坐品质和外部隔音效果在 MPV 领域脱颖而出;我们还必须添加一流的 ADAS 设备、安全性和舒适性。由于这一点,它与雷克萨斯 LM 一起成为行驶里程的最佳选择,尤其是配备了Airmatic空气悬架。
 
如果您在驾驶过程中花费大量时间,则强烈建议您使用这项额外服务,尽管费用昂贵。与标准敏捷控制悬架相结合,结果是车辆能够很好地过滤道路缺陷,同时还能以非常有效的方式控制弯道上的侧倾(当然,对于这种类型的车辆而言)。
 

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