5月汽车销量出炉，特斯拉重返榜首，问界M9上榜前十
5月汽车销量出炉，SUV市场销量TOP 10，都在这了，看看和你想的一样吗？
特斯拉
5月月销：24770辆
后院着火，前有狼后有虎，现在的特斯拉大概就是这个境况。
海外市场风波不断，国内车市销量也不太乐观。主要是恰逢新旧车型交替，始终立于不败之地，销量神话的特斯拉Model Y，也丢失了销冠宝座。甚至和第一名的星越L，有很明显的销量差距。不过好在到了5月，Model Y凭借24770辆的数据，重回榜首，拿回销冠宝座。
但是更值得思考的是，这次的冠军宝座，能保留多久？
毕竟特斯拉现在的日子也不算好过，7月劲敌小米YU7就要登场，标配激光雷达，还带Thor芯片，入门版车型就有835km纯电续航，设计出彩，是一大助力，还有品牌影响力和信仰，带来更强的购买力和支撑溢价因素的情怀。特斯拉Model Y又该如何应对？想买它的不妨再等等，小米YU7上市后，它肯定会有所动作，价格优惠上会有调整。
吉利星越L
5月月销：21014辆
蝉联了4个月销量冠军宝座之后，在5月份，吉利星越L月销21014辆，以3k左右的差距，惜败特斯拉Model Y，位列SUV榜单第二位。
不是星越L不行了，而是中型SUV，20万+新能源市场要变天了。后续还会有更激烈的竞争，星越L短时间内可能无法登顶。但是谁也不能否认，这是一款性价比非常高的产品。
从外观到内饰，从空间到配置，还有最引以为傲的动力系统，入门就是2.0T配8AT变速箱，账面数据和用车体验，都带来越级别的感受，才能让这一款纯燃油车，始终屹立于销量神坛。
长安
5月月销：20690辆
长安CS75 PLUS真是久违了，曾几何时，在燃油车时代，CS75 PLUS也是榜单前三的常客，甚至有时候还能冲一冲榜首。现如今能源结构方式转变，CS75 PLUS很励志的地方在于，没有成为时代的眼泪，而是不断完善加强，才能成为榜单前十为数不多的纯燃油车型。
长安CS75 PLUS，在5月月销20690辆，环比上月有明显提升，至少排名上涨14位。这其中一方面是CS75 PLUS历来积攒的口碑加持，一方面也是3月和4月份，3款改款车型陆续登场，丰富产品架构体系，也迎来销量的提升。
理想L6
5月月销：18781辆
属于理想的时代，似乎正在完结。肉眼可见理想L6环比去年同期，销量有明显下滑，曾经是月销维持在2.5万上下，现如今月销在1.5-2万左右徘徊，即便已经完成改款上新，焕新版本上市，销量提升不算太明显，不知道6月能否会有新的改变。只是如果再不能重回巅峰，等到小米YU7上市，以及智己LS6增程版登场，势必会对理想L6所在的细分市场有明显的冲击。而论产品力，在辅助驾驶层面，理想L6还是有提升空间，尤其是对比同级别竞品来说，有一定的溢价因素在内。不知道等竞品上市后，品牌影响力和认可度，能否支撑起理想L6的价格。
丰田RAV4
5月月销：18451辆
老牌合资SUV，经典标杆，没什么好说的，要说的话，不如谈一谈现在的终端价格。
虽然官方没有大字报显示，但是从终端价格来看，目前RAV4的优惠大概在4-5万上下，入门版车型已经跌破12万，对比刚开始给出一口价的竞品，大众来说，丰田RAV4的优惠力度更高。加上历来积攒的口碑加持，才能跻身榜单前五位。
本田CR-V
5月月销：17987辆
也是一个老朋友，本田CR-V曾经和RAV4以及奇骏并成为日系三剑客，现如今仅存CR-V和RAV4，三个人的电影，有一个人没了姓名。
CR-V销量基本上和RAV4位于同一水平线，差距不算大，在账面数据上，CR-V的优势还很明显，1.5T/193马力四缸发动机和CVT的组合，兼顾动力和燃效性能表现。轴距2701mm，在紧凑型SUV领域表现只能算中规中矩，谈不上出彩，但是积攒口碑反馈出色，加上优化后的设计，还提供7座版本，也算是15万左右值得入手的SUV之一。
大众途观L
5月月销：16206辆
大众也算是尝到了一口价的甜头，在4月初就给出了途观L 2024出众款车型，限时一口价14.99万。还有动力总成质保政策，和现金抵扣券或者保养券二选一，也提供灵活的金融政策支持。
在5月底的粤港澳车展期间，大众也是给出了新的优惠政策，途观L 300TSI龙腾版车型，一口价14.29万，人家不仅仅是门槛低，配置表现也不差，10.3英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮显示屏，还有全景天窗以及前排座椅加热和IQ.智慧车辆系统加持，带数字钥匙，整体用车体验和舒适度，对比老款产品有明显提升。
丰田卡罗拉锐放
