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比亚迪能不能成为那种 “大佬级” 企业?

发布时间:2025-06-16 09:17:34来源: 13663887898

我觉得真有戏,而且底气还挺足的!

 

比亚迪现在玩的就是 “技术宅” 路线,关键东西全自己搞 —— 电池、电机、电控这些核心零件,就跟自家厨房做饭似的,想咋折腾就咋折腾。比如那个刀片电池,还有充电 5 分钟跑 400 公里的快充技术,一听就知道技术底子扎实。更狠的是它连芯片都自己造,整个供应链像拼积木一样捏在手里,成本能压下来,产能也不怕被卡脖子,这在车企里可不多见。

再说全球化这事,比亚迪现在不是简单 “出口卖车” 了,而是直接去海外建厂。泰国、匈牙利、巴西都有它的工厂,就跟 “出海打鱼” 似的,不仅卖车,还把生产线和供应链都带过去,当地生产当地卖,连欧洲市场都开始啃了。前阵子听说它在海外销量涨得贼猛

 

而且比亚迪家底儿也厚实,赚的钱多,手里现金也足,不像有些车企得勒紧裤腰带搞研发。更绝的是它还搞 “光伏 + 储能 + 电动车” 一条龙,自己发电自己用,连充电网络都想做成 “省钱模式”,这算盘打得够长远。

当然,它也有小烦恼:比如高端品牌腾势、仰望现在卖得不算火爆,30 万以上的车还得加把劲;智能驾驶虽然够用,但跟特斯拉、小鹏比还有进步空间;海外市场像欧洲那边,服务和品牌信任度还得慢慢攒。

 

不过话说回来,比亚迪这几年从技术到出海都透着股 “狠劲儿”,不像单纯卖车,更像在搭一个 “能源生态” 的大舞台。要是能把高端车和智能驾驶再往上提提,海外服务做得更接地气,真有可能成为那种改变行业规则的 “伟大企业”—— 毕竟现在能自己掌控全产业链,还敢满世界建厂的中国车企,它算一号。