如今的汽车市场中，10-15 万元价格区间的紧凑型纯电 SUV 备受消费者青睐。这类车型不仅空间大、配置高，能满足家用需求，而且在智能化和用车成本方面表现出色，尤其适合城市通勤。深蓝 S05 和比亚迪元 PLUS 便是这一领域的两款热门车型，它们各有千秋，也让消费者在购车时陷入纠结。今天，我们就来全方位对比这两款车，看看深蓝 S05 相较于比亚迪元 PLUS 究竟有哪些优势。外观设计：科技运动与传统时尚的碰撞深蓝 S05 采用了星际飞翼家族式语言打造，整体风格偏向于新势力品牌的简洁科技风，整车风阻系数仅为 0.25Cd。其车头部分，犀利的分体式大灯尤为引人注目，还引入了华为的 HUAWEI XPIXEL 技术，能够实现面积大 120 英寸的投影画幅，具备对地投射、行人交互或进行车道级的驾驶引导等功能，科技感十足。车侧线条凌厉，强调运动感，底部护板由前向后加宽，使视觉高度进一步收窄，车窗部分采用全黑配色，营造出类似猎装车的既视感。无框车门、低风阻运动轮圈以及隐藏式门把手等流行元素的运用，进一步提升了车辆的时尚感与科技感。车尾部分，贯穿式尾灯搭配可以点亮的车标，十分显眼，高位刹车灯设计简约别致，后风挡的斜度营造出溜背的视觉感受。比亚迪元 PLUS 采用的是经典的 Dragon Face 家族化设计风格，前脸机盖前端的下沉式布局使车头更显紧致，犀利上扬的大灯组中间装饰有镀铬饰条，增添了一份精致感。车身侧面线条大气流畅，双色低风阻轮圈搭配悬浮式车顶，营造出不错的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯组设计较为主流，提升了车辆的辨识度。不过，整体而言，相较于深蓝 S05，元 PLUS 的外观设计在科技感和可玩性方面稍显逊色。内饰质感：个性时尚与传统风格的差异进入车内，深蓝 S05 和元 PLUS 都采用了简约风格，大量物理按键被中央屏幕取代，并且使用了大量软性材料包覆，整体质感不错。深蓝 S05 的内饰设计更加个性时尚，容易吸引年轻消费者。其配备了 50 英寸 AR-HUD，取代了传统仪表屏幕，不仅能显示导航的行驶路线、车道指示标志、红绿灯等，在拐弯时还有动态的车辆引导线，减少了驾驶员对中控屏幕的依赖，提升了行车安全性。同时，15.4 英寸的悬浮式向日葵屏十分惹眼，屏幕分辨率达到 2.5K，显示效果清晰细腻。车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片 + 16G 运行内存，运行流畅，为用户带来出色的交互体验。此外，深蓝 S05 还与泡泡玛特联名推出智慧语音助手，支持四音区语音交互，增添了不少潮流趣味。比亚迪元 PLUS 的内饰则偏向传统设计风格，中控台设计相对简洁，中间位置配置了一块 12.8 英寸的悬浮式中控大屏（顶配为 15.6 英寸），方向盘前还拥有一个 8.8 英寸的全液晶仪表盘，两块屏幕的显示效果也较为清晰。车机系统是 DiLink 系统，使用 D100 芯片，系统运行稳定，但在芯片性能和屏幕分辨率方面，相较于深蓝 S05 略显不足。而且，元 PLUS 并没有配备手机互联映射和道路救援服务，在车机功能丰富度上稍逊一筹。空间表现：大尺寸带来的宽敞体验在尺寸方面，深蓝 S05 作为紧凑型 SUV，长宽高分别为 4620/1900/1600mm，轴距达到 2880mm；而比亚迪元 PLUS 长宽高分别为 4455/1875/1615mm，轴距为 2720mm。可以明显看出，深蓝 S05 在车身长度和轴距上相较于元 PLUS优势明显。这种尺寸上的优势，在实际乘坐体验中表现得淋漓尽致。以身高 175cm 的乘客为例，坐进深蓝 S05 后排，头部空间剩有两指，腿部空间余量接近三拳；而在元 PLUS 后排，头部空间剩有一指，腿部空间余量为一拳四指。深蓝 S05 宽敞的后排空间，让乘客的乘坐更加舒适，即使长途出行也不易感到局促。在储物空间方面，深蓝 S05 同样表现出色。除了拥有 492L 的常规后备箱，还配备了 159L 的前备箱以及 13L 超大保温扶手箱，全车多达 35 处储物空间，且后备箱支持双层设计，进一步提升了储物的灵活性与便利性。相比之下，比亚迪元 PLUS 后备箱容积正常情况下为 434L，在储物空间的丰富度和灵活性上，不如深蓝 S05。此外，深蓝 S05 在座椅配置上也更具优势。驾驶位不仅拥有腰部支撑 2 向调节功能，还具备电动记忆功能，不同用户上车后可自动恢复之前设定的坐姿。副驾配备了可调腿托，在午休或露营时，乘客可通过放倒靠背形成躺椅模式，有效放松小腿，改善休息质量。反观元 PLUS，在这些座椅细节配置上，没有深蓝 S05 丰富。动力续航：强劲动力与高效补能的优势在动力系统方面，我们以 13.59 万元的深蓝 S05 510Max 纯电版与 13.98 万元的比亚迪元 PLUS 510 超越版为例进行对比。深蓝 S05 配备原力超集电驱，最高效率可达 95%，电机最大功率 175kW，最大扭矩 320N・m，并且采用后置后驱布局。这种动力配置使得深蓝 S05 在绿灯起步、高速超车时更有信心，动力响应迅速，驾驶操控感更强，尤其适合追求驾驶激情的用户。比亚迪元 PLUS 电机的总功率为 150kW，总扭矩为 310N・m，采用前置前驱结构。虽然其动力输出能够满足日常家用需求，但在动力参数和驾驶操控感上，相较于深蓝 S05 略显不足。