近日，小鹏G7迎来了首发亮相并正式开启预售，预售价为23.58万元。新车共推出Max和Ultra两个版本。小鹏G7被称为全球首台具备 L3级算力的超级AI汽车，首搭小鹏图灵AI芯片以及与华为联手打造的追光全景抬头显示，据悉，新车将于三季度上市。
而新车在刚刚公布预售的一个小时内就迎来了1万台的订单，可以说火爆程度还是很高的，那么这次小鹏G7都有哪些亮点？下面我们一起来看一下！
说到小鹏这个品牌在国内的智能辅助驾驶行业内可以说全是优等生了。小鹏每年在AI研发上的投入就超过40亿，且搭建了目前中国最大的自动驾驶万卡AI算力集群以及720亿参数的自动驾驶云端基座模型，也为大算力提供了基础保障。
而此次的小鹏G7也是全球首款L3级算力的AI汽车，该车搭载了3颗图灵AI芯片，这套芯片可以说是历时5年研发。其中在小鹏G7的Ultra 版车型上，有效算力大于2200TOPS，相当于9颗Orin-X芯片，未来进化到自主强化学习。这个水平在行业内也是领先同级3-28倍，并且Ultra版内存(RAM)216 GB，也是远超行业对手8倍以上。
另外小鹏G7的AR-HUD，也让智能辅助驾驶和安全“真正看得见”，该车实现了行业首创·AR车道级导航、AR辅助驾驶、行业最全·AR安全辅助三大创新场景，针对三大痛点问题精准下药。其中AR辅助驾驶可以提前告知车辆意图，红绿灯启停、变道超车6大高频场景。即便是极端天气也能看得清。
而AR-HUD在未来将是VLM最重要的体验形式之一，会重新改写人驾与智能辅助驾驶导航的交互方式。
另外，小鹏G7行业首发智驾大脑+小脑VLA-OL模型，首次给智驾增加运动型大脑，智驾能力上限比行业MAX车型提高10+倍。此外可全本地端运行，能力更强，上限和下限更高，无需联网，可全球范围内快速部署。
内饰方面，新车也被誉为是有史以来最高级、最有质感产品。该车整体采用了环抱式的座舱设计，提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰等4种内饰颜色可选。新车搭载15.6英寸前排中控屏+8英寸后排娱乐屏，并可实现双屏联动。此外，新车还搭载9英寸1080P高清流媒体内后视镜，白天黑夜，阴天雨天都看得清。
此外该车的座椅搭载全新一代云感舒适座椅，采用Nappa真皮包覆，并拥有四座满配通风、加热、按摩以及电动调节功能。在空间方面，整车容积4.47立方米，拥有88%超大得房率，并且拥有同级最大819L后备箱容积，最大可扩展空间至2277L，可容纳37个20寸行李箱。
动力方面，由于此次是预售具体信息并不多，但是新车预计全系将搭载后置单电机，最大功率218kW，配备了磷酸铁锂电池，全系续航达到了702km。
所以总得来看，这次小鹏G7的亮相也预示着，L3级算力的AI汽车将要正式到来了。不得不说小鹏汽车确实在智能辅助驾驶领域做出的贡献还是很大的。而小鹏G7能否担得起L3级辅助驾驶的领军车型，还是要看正式上市后的实际表现。