12月2日，小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会。双方共同宣布，小鹏X9超级增程车型全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。
作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，该发电机以行业最高1.88kW/kg持续功率密度、≥92%工况发电效率及无感增程体验，为"下一代增程"树立全新技术标杆，标志着"可油可电、无感增程"的全场景出行体验正式落地。
此次合作是双方针对增程技术痛点的联合攻坚成果。作为面向全球家庭用户的增程AI大七座，小鹏X9超级增程对动力系统提出六大严苛标准：纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高。这要求车辆在架构设计上实现"一车双能"且不侵占座舱空间，续航端兼容5C超快充高压大电池与大油箱组合，动力端具备同级领先的发电保电能力，同时攻克传统增程车型NVH噪音振动短板，实现≤0.5dB(A)的无感介入体验。
然而传统增程方案难以满足这些性能指标。当前行业普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率滞后、NVH表现不及纯电等痛点，更关键的是，市场上缺乏能同时满足高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性的发电机产品。在此背景下，小鹏与华为展开深度协同研发，专为小鹏高压纯电平台定制的DriveONE发电机应运而生，成为实现"下一代增程"愿景的核心支撑。
华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机以"强"与"静"的工程平衡，重塑增程系统性能基准。其"强"力核心源于多冲片齿部喷油冷却技术，在更小体积与更轻重量下，实现1.88kW/kg的持续功率密度，较行业领先水平提升超40%。搭配1.5T高效增程器，可输出85kW最大发电功率，确保高速行驶、爬坡等高负荷场景电力充沛；75kW持续发电功率配合小鹏自研的800V混合碳化硅同轴电驱（综合效率93.5%），更能实现150km/h巡航不亏电，8% SOC状态下动力无衰减，彻底解决续航与动力焦虑。
